Суперлегкий складной электровелосипед 10.5кг, 180Вт, 5А*ч Li-ion.
Если задаться
целью купить компактный электро велосипед, который в сложенном состоянии
помещается в наплечную сумку (кстати, сумка входит в комплект), то проще
всего обратить внимание на изделие японской компании
longwise.jp:
Рецепт такого
велика давно и хорошо известен: алюминиевая рама, легкие колеса размером
поменьше - в данном случае используются 14 дюймовые (резина 14"*1.75),
бескорпусной аккумуляторный блок спрятан в раме, максимально легкий
двигатель (мотор-колесо), который в данном случае установлен в переднее
колесо. При минимуме деталей интересным вопросом остается только способ
складывания. В данном случае он продумывался на раннем этапе, так что
решение довольно гармоничное и удобное в использовании: седло в опущенном
состоянии практически не выходит за общие габариты (и подседельный штырь
полностью помещается между колесами), руль опускается и складывается не
выходя за границы переднего колеса, а последним штрихом являются складные
педали позволяющие переносить велосипед на плече в удобной и плоской сумке.
.jpg)
Наверно в России
эта модель будет считаться детской или женской (ограничение по весу ездока -
90кг) из-за относительно небольшой мощности электромотора и соответсвуещей
емкости аккумуляторов, но привлекательная цена - огромный козырь, поэтому не
поленимся повторить технические характеристики и удачные компоновочные
решения:
- Полностью алюминиевая рама большой
жесткости с внутренней полостью для размещения аккумуляторной батареи.
- Литиевый аккумулятор (Li-ion)
емкостью 5А*ч, 24 вольта, время полной зарядки - 3 часа .
- Компактный электроприводной
мотор (мотор-колесо) установленный в переднее колесо делает этот электро велосипед полноприводным!
- Запас хода 25км
при весе ездока 75кг.
- Передние и
задние тормоза надежной и простой конструкции V-brake.
Это достоинство особенно могут оценить те, кто уже
столкнулся с многообразием тормозных систем (роллерная, ленточная и
барабанная) и их полной неремонтопригодности! Казалось бы,
исключением являются дисковые тормоза, но такое заблуждение оставит
вас в тот момент, когда вы захотите купить для них новые колодки - в
большинстве случаев это совсем невыполнимая задача, а покупка новой
тормозной машинки дело дорогое и не столь простое, как кажется тем, кто не
пытался купить её и самостоятельно заменить! Пожалуй, именно такая простая и
легкая в обслуживании тормозная система является вторым по значимости
преимуществом после цены.
- Удачная компоновка и малые габариты -
электровелосипед сначала тщательно продумали, а затем спроектировали точно
учтя запрос. Сумка для переноски и хранения велосипеда так же очень хорошо
продумана - во время использования велосипеда она складывается и
превращается в плоский и удобный рюкзачок.
- Цена. На
сегодня это самый дешевый электровелосипед на рынке (при условии прямой отсылки из
Китая) - хотя это новая модель 2012 года и она пока не представлена в
магазинах России или других сайтах торгующих велосипедами.
 
Руль без излишеств,
но механизм складывания сделан очень добротно и крепко. Всё на эксцентриках, никаких инструментов для складывания или раскладывания не нужно.
 
Светодиодный индикатор разряда выполнен прямо на ручке газа. Спереди современная
светодиодная фара.
 
Вид сверху при сложенных педалях. Суперкомпактное и мощное для своих габаритов
мотор-колесо.
Теперь
о самом важном, о том как оформить заказ:
Суперкомпактный складной электровелосипед (модель
LWEB-Q7)
10.5кг, 180Вт, 5А*ч Li-ion +
сумка для переноски и хранения велосипеда в период с сентября 2012 по
февраль 2013 года
отправляется по предоплате из Китая на любой почтовый адрес в России, Украине и странах
СНГ, Прибалтика (EMS-почта), либо багажным вагоном по
ж.д. в города Москва, С-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Чита, Ростов.
Цена с учетом всех расходов 17.999 рублей.
Для уточнения
деталей отсылки отправьте электронное письмо с указанием Вашего города и
телефонного номера на адрес
info@velomotor.net
После 01 февраля 2013 года
электро велосипед можно купить в России по цене 22.000 руб.
НАЗАД |
